Dezvoltarea și răspunsul mărcilor multinaționale în lanțul industrial global

Dezvoltarea și răspunsul mărcilor multinaționale în lanțul industrial global

Introducere: Avantajele și provocările mărcilor multinaționale în lanțul industrial global În procesul de restructurare a lanțului global al industriei bagajelor de călătorie, mărcile multinaționale ocupă în mod constant poziția de lider, valorificând resursele acumulate pe termen lung și planificarea strategică. Dimensiunea pieței globale a valizei de călătorie a atins 161,1 miliarde USD în 2023, concentrarea pieței CR10 crescând la 42%. Mărcile multinaționale, reprezentate de Samsonite și LV, domină peisajul pieței de gamă medie-și-înaltă-. Aceste mărci au construit bariere competitive multiple prin integrarea resurselor globale, dar se confruntă și cu diverse provocări, cum ar fi schimbări geopolitice, fluctuații ale costurilor și creșterea mărcilor locale. Traiectoria lor de dezvoltare influențează profund direcția lanțului industrial global.

I. Avantaje principale: Aspectul global creează bariere competitive Avantajul mărcilor multinaționale provine din integrarea profundă și cultivarea pe termen lung a lanțului industrial global, formând un sistem competitiv de marcă, lanț de aprovizionare și efect de scară.

(A) Matrice multi-brand și barieră în domeniul cercetării și dezvoltării tehnologice Mărcile multinaționale acoperă toate nevoile pieței prin segmentarea mărcii, creând un șanț mental greu-de-de pătruns. Samsonite deține mai multe mărci de bază, inclusiv Samsonite (gama-midă), Tumi (gama--înaltă-) și American Tourister (gama{-medie-jos-). În primul semestru al 2024, aceste trei mărci au contribuit cu 51,1%, 23,4% și, respectiv, 17,4% din venituri, formând o bandă de preț{17}}complementară. Bazat pe un secol de moștenire a mărcii, Samsonite este singurul producător de bagaje de călătorie înregistrat și recunoscut de IATA. Tumi, cu avantajele sale funcționale de afaceri, ocupă piața-de vârf. Această poziționare diferențiată atenuează în mod eficient riscul fluctuațiilor unice-pieței. În ceea ce privește cercetarea și dezvoltarea tehnologică, mărcile multinaționale investesc continuu în construirea barierelor de brevetare. Samsonite a lansat materiale exclusive precum Curv și Roxkin. Seria sa Cosmolite, cu un material unic, atinge un echilibru între greutate redusă și rezistență la impact, ideală pentru o geantă de călătorie durabilă cu roți. Între timp, măiestria pânzei Monogram de la LV a devenit un etalon de design clasic în industrie.

(B) Sinergia globală a lanțului de aprovizionare și a rețelei de canale Mărcile multinaționale maximizează eficiența prin producția globală și aspectul omni-canal. În ceea ce privește producția, mărci precum Samsonite și-au stabilit baze de producție pe piețele emergente precum Vietnam și Mexic, utilizând avantajele de costuri locale și dividendele acordurilor de liber schimb pentru a reduce tarifele și costurile logistice. Pe partea lanțului de aprovizionare, ei realizează alocarea globală a resurselor prin management digital. Rețeaua de furnizori Samsonite acoperă zone majore de producție la nivel mondial, cu-coordonarea în timp real a achiziției de materii prime și planificarea producției, scurtând ciclul de livrare cu 30% în comparație cu mărcile regionale. În ceea ce privește canalele, mărcile multinaționale au construit un sistem omni-canal de „magazine auto-operate + en-gros + online”. Începând cu 2024H1, Samsonite are 1.083 de magazine auto-operate, cu veniturile DTC reprezentând aproape 40%. Valoarea medie CAGR a veniturilor magazinelor auto{19}}exploatate a atins un nivel maxim de 43% din 2020-2023. Canalul online acoperă în continuare platformele globale de comerț electronic, obținând o creștere cuprinzătoare a pătrunderii pe piață pentru gama lor de opțiuni de bagaje de călătorie.

(C) Efectul de scară și capacitatea de operare globalizată Dimensiunea enormă a pieței oferă mărcilor multinaționale avantaje semnificative de cost și de negociere. Samsonite se află pe primul loc în industrie, cu o cotă de piață globală de 8%. Cota sa de piață în domeniul valizelor de călătorie a atins 15,9% în 2023. Achizițiile la scară permit costurilor cu materiile prime să fie cu 15%-20% mai mici decât cele pentru mărcile mici și mijlocii-, beneficiind de producția lor în masă de genți cărucior de călătorie. Operațional, echipele de management de bază au o experiență globală bogată. Majoritatea managementului Samsonite are o vechime îndelungată, înțelegând profund caracteristicile diferitelor piețe regionale. În trimestrul I 2024, contribuția la venituri din Asia, America de Nord și Europa a fost de 40%, 33% și, respectiv, 20%. Această configurație regională diversificată echilibrează în mod eficient riscurile de-piață unică. În plus, prin fuziuni și achiziții transfrontaliere, își extind continuu matricea mărcii și resursele de canal. După ce a achiziționat mărci precum Tumi și Gregory, Samsonite a obținut rapid sinergia și integrarea tehnologiei și a piețelor, consolidându-și și mai mult poziția în industrie.

II. Provocări majore: Testul restructurării lanțului industrial sub mai multe presiuni Schimbările din mediul economic global și intensificarea concurenței în industrie prezintă mărcilor multinaționale o triplă provocare: costuri, geopolitică și concurență pe piață.

(A) Incertitudinea politicii geopolitice și comerciale Tendințele de protecționism comercial și de regionalizare escaladează riscurile lanțului de aprovizionare. Tariful mediu pe principalele piețe globale de export a crescut cu 2,3 ​​puncte procentuale. Politici precum Regulamentul UE privind subvențiile străine au condus la un control mai strict al fuziunilor și achizițiilor transfrontaliere. În prima jumătate a anului 2024, numărul analizelor de fuziuni și achiziții ale întreprinderilor din afara-UE de către UE a crescut cu 35%-față de-an. Deși configurațiile regionale ale lanțului de aprovizionare pot atenua unele riscuri, acestea cresc complexitatea operațională. Mărcile precum Samsonite trebuie să înființeze centre regionale de lanț de aprovizionare în America de Nord, Europa și Asia-Pacific. Capacitatea redundantă este menținută la 10%-15%, ceea ce crește semnificativ costurile de management. Fluctuațiile cursului de schimb amplifică și mai mult presiunea asupra profitului. Afacerile de peste mări reprezintă peste 60% din veniturile mărcilor multinaționale, iar modificările cursului de schimb pot afecta profitul net cu 5%-10%.

(B) Volatilitatea costurilor și îmbunătățirile cerințelor de conformitate Prețul materiilor prime și costul respectării mediului continuă să crească. Volatilitatea anuală a prețurilor materiilor prime de bază, cum ar fi pielea și nailonul, ajunge la 10%-15%, iar volatilitatea prețurilor materialelor din piele naturală depășește 15%, strângând direct marjele de profit pentru producția de genți pentru bagaje de mână. Politicile de mediu mai stricte aduc o presiune suplimentară asupra conformității. Reglementări precum certificarea REACH a UE stimulează transformarea ecologică în producție. Noile reglementări UE măresc cheltuielile anuale pentru conformitatea corporativă cu 812%. Mecanismul de ajustare a frontierei de carbon (CBAM), programat să fie implementat oficial în 2026, este de așteptat să crească costurile de export pentru industriile conexe cu 5%-8%. Deși mărcile multinaționale au o capacitate mai puternică de a transfera costurile, ele se confruntă totuși cu presiunea concurenței prețurilor pe piața de gamă medie-și-inferioară. Unele mărci de pe internet folosesc strategii cu prețuri mici pentru a abate grupurile de consumatori în masă de la sfârșitul mai ieftin al ofertelor de genți de cărucior.

(C) Creșterea mărcilor locale și divergența cererii pe piață Mărcile locale de pe piețele emergente cresc rapid, formând un peisaj competitiv diferențiat, cum ar fi mărcile de bagaje de călătorie TraveRE din China. Întreprinderile chineze de valize de călătorie își accelerează transformarea de la OEM la mărci independente. Proporția modelelor originale de către întreprinderi din zone precum Baigou a crescut la 60%. Ei își extind piețele de peste mări prin platforme de comerț electronic social, cum ar fi TikTok Shop, volumul comenzilor în Asia de Sud-Est crescând cu 40%-de la-an. Aceste mărci locale sunt mai aproape de cererea consumatorilor regionali, oferind avantaje în ceea ce privește adecvarea produselor și receptivitatea canalului. De exemplu, geanta de bagaje de cabină ocazională cu performanță înaltă-cost-lansată pentru piețele emergente are un impact direct asupra liniilor de produse de gamă medie{-{-jos{- ale mărcilor multinaționale. În același timp, cererea consumatorilor arată tendințe spre personalizare și respectarea mediului. Atenția consumatorilor din generația Z față de materialele ecologice-și produselor personalizate este cu 67% mai mare decât cea a generației anterioare. Acest lucru necesită mărcile multinaționale să accelereze iterația produsului. Cu toate acestea, structura lor organizațională mare poate duce la o eficiență insuficientă-luării deciziilor, ceea ce face dificilă răspunsul rapid la cerințele segmentate ale pieței.

III. Perspective de tendință: consolidarea competitivității de bază în restructurare. În fața unui mediu de piață complex, mărcile multinaționale trebuie să își ajusteze strategiile pentru a menține avantajele și a atenua riscurile, promovând tranziția lanțului industrial global către o mai mare rezistență și eficiență.

În viitor, strategiile de bază ale mărcilor multinaționale se vor concentra pe trei direcții principale: În primul rând, aprofundarea regionalizării lanțului de aprovizionare. Ei vor construi un sistem de producție „multi-în rețea”, bazându-se pe acorduri regionale de liber schimb precum RCEP și USMCA pentru a spori rezistența lanțului de aprovizionare. În al doilea rând, accelerarea transformării ecologice și digitale. Acest lucru implică creșterea investițiilor în cercetare și dezvoltare materiale ecologice, urmărind ca rata de utilizare a materialelor ecologice-prietenoase în produsele principale să depășească 40% înainte de 2030. În același timp, acestea vor optimiza eficiența completă-linkului prin tehnologii precum prognoza cererii AI și trasabilitatea blockchain. În al treilea rând, consolidarea operațiunilor localizate. Aceștia vor ajusta modelele de design și marketing ale produselor în funcție de caracteristicile de consum ale diferitelor piețe regionale. De exemplu, lansarea mai multor linii de bagaje de călătorie la preț-competitive pe piețele emergente, concentrându-se în același timp pe inovația de calitate-personalizată pe piețele mature.

Poziția de bază a mărcilor multinaționale în lanțul industrial global este puțin probabil să fie zdruncinată pe termen scurt, dar concurența în industrie va deveni mai intensă. Mărcile care pot echilibra sinergia globală cu receptivitatea locală și, în același timp, pot lua în considerare efectul de scară și inovația flexibilă, vor continua să conducă dezvoltarea industriei, promovând evoluția lanțului industrial global de bagaje de călătorie către o direcție de calitate superioară și mai durabilă.