Strategii de creare-marca pentru industria chineză de export de bagaje de călătorie
Dec 11, 2025
Lăsaţi un mesaj


Strategii de creare-marca pentru industria chineză de export de bagaje de călătorie
În atelierul de producție inteligent al Grupului Hongtu din județul Xingan, Jiangxi, brațele robotizate completează cu precizie procesul de sudare cu laser-pentru aviație-bagaje de călătorie. Un top-valiză de călătorieechipat cu separare umed-uscat poate fi produs în doar 23 de minute. Acest produs, care poartă bine-marca chinezească TraveRE (mărci de genți de călătorie din China), se vinde cu 180 EUR pe piețele europene-și încă se luptă să răspundă cererii în creștere. „Ne-a luat opt ani pentru a trece de la producția OEM la construirea propriei mărci. Investițiile în cercetare și dezvoltare și branding au fost cheia de a descoperi”, a declarat președintele Yang Jinsheng, subliniind calea-de transformare a mărcii a Chinei.bagaje și gențiindustrie.
În ciuda faptului că este cel mai mare producător din lume,-furnizează peste 70% din totalulbagaje și genți-China s-a confruntat de mult timp cu dilema de a fi „mare, dar nu puternică”. În 2024, exporturile de bagaje ale Chinei au depășit 30 de miliarde de dolari SUA, în creștere cu 7,1%-față de-anul an, dar prețul mediu de export a rămas doar 4,1 dolari SUA pe bucată, cu mult sub marjele de profit ale mărcilor internaționale importante. Omogenitatea produsului, identitatea slabă a mărcii și modelele de marketing învechite au devenit obstacole majore în calea îmbunătățirii industriei. În acest context, întreprinderile de vârf explorează noi strategii de branding, oferind exemple practice pentru transformarea sectorului.
Poziționare precisă + inovație tehnologică: întărirea competitivității de bază
Valoarea diferențiată este fundamentul progresului mărcii. Încă de la început, Hongtu Group a respins modelul „producție în masă cu preț scăzut-”. După șase luni de cercetare de piață, compania s-a poziționat în segmentul de gamă medie-și-înaltă-, concentrându-se pe dezvoltarea de produse ușoare, funcționale și integrate. În 2024, investițiile în cercetare și dezvoltare au depășit 8 milioane RMB-4,8% din veniturile totale-cu peste 40 de brevete obținute. PP ecologicgenți de bagaje de călătorie, exterior integratgenți troler de călătorieși alte produse, cunoscute pentru rezistența la compresie cu 30% mai mare decât standardele din industrie, au pătruns cu succes pe piețele din 30+ țări, inclusiv Europa, SUA, Japonia și Coreea de Sud.
TraveRE (mărci de bagaje din China) a vizat piețele RCEP, adoptând fermoare anti-explozie și modele practice adaptate consumatorilor ASEAN. În Q1 2025, valoarea sa de export a depășit 9 milioane RMB, vânzările în străinătate reprezentând 90% din total. Datele arată că, în 2024, de la mijlocul-la-finalul-valiză de călătorieexporturile cu prețuri mai mari de 50 USD au atins 46%, semnalând faptul că inovația tehnologică conduce la creșterea-valorii mărcii.
Actualizarea canalului + integrarea culturală: extinderea influenței globale
Pentru a consolida comunicarea mărcii, companiile chineze de bagaje se îndepărtează de dependența de traficul online-cost ridicat. Hongtu Group a construit o platformă digitală B2B/B2C, și-a restructurat sistemul-de lanț de aprovizionare și a creat o bază de date cu 168 de furnizori locali. Printr-un proces riguros de „inspecție a calității în trei-etape” și vizite regulate în fabrică de către peste 100 de cumpărători internaționali în fiecare an, compania a ajutat mai multe mărci partenere să se claseze printre cele mai vândute pe platformele de comerț electronic de peste mări.
Grupul Xingxiu, cu sustenabilitatea ca bază a mărcii, dezvoltă eco-ecologicbagaje și gențifolosind materiale reciclabile. Campania sa „Green Travel” pe rețelele sociale globale a atras peste 500.000 de urmăritori, iar rata de creștere a exporturilor din seria sa eco depășește acum produsele tradiționale cu 18 puncte procentuale. Între timp, companiile chineze participă activ la Târgul de la Canton și la expozițiile de comerț electronic transfrontalier-{-, promovând produse care încorporează estetica designului estic și remodelând treptat percepțiile globale despre „Fabricat în China”.
Clustere industriale + sprijin politic: construirea unui ecosistem de marcă
Creșterea clusterelor regionale de producție oferă un sprijin puternic pentru dezvoltarea mărcii. Zona economică portuară internațională-Huaihua a atras 155 de întreprinderi de bagaje prin avantajele politicii RCEP, reduceri de taxe la export și subvenții pentru logistică, formând un lanț industrial complet. Regiunea urmărește o producție totală de 6 miliarde RMB până în 2025. În județul Xingan din Jiangxi, Hongtu Group acționează ca lider al lanțului industrial, reunind partenerii din amonte și din aval pentru a forma un sistem complet de lanț-de aprovizionare. Produsele locale de bagaje se bucură acum de efecte de marcă regionale puternice, exportând în peste 100 de țări.
Asistența politicii-în special reducerile de taxe la export-continuă să stimuleze creșterea mărcii. Întreprinderile reinvestesc fondurile de rabat în cercetare și dezvoltare, design și promovarea mărcii, creând un ciclu virtuos de „sprijin politic → investiții de capital → modernizarea mărcii”.
Privind în perspectivă: de la fabrica globală la puterea globală a mărcii
Experții subliniază că Chinabagaje de călătorieindustria trebuie să depășească în continuare provocări precum protecția proprietății intelectuale și păstrarea talentelor la nivel mondial. În viitor, companiile trebuie să se concentreze pe design original, producție ecologică și branding cultural, în timp ce își aprofundează prezența pe piețele tradiționale occidentale și accelerează expansiunea în Asia de Sud-Est și America Latină.
După cum a remarcat președintele Yang, „Clădirea mărcii este o luptă lungă, iar scopul nostru este să creăm un punct de referință global pentru China.bagaje și gențiCu mai multe întreprinderi care îmbrățișează dezvoltarea mărcii, China trece rapid de la „fabrica lumii” la un „centru de brand global”, aducând identitatea „China Smart Manufacturing” pe scena mondială.

